天津雙筒式液力減震器壞了開車是什么感覺？
文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-06-28 13:49
天津雙筒式液力減震器壞了開車是什么感覺？石油管道專用耐油橡膠減震器是指耐非很 性油類的氟橡膠制造的可曲撓橡膠減震器按照耐油性分類（很 性橡膠）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，F(xiàn)KM，F(xiàn)MVQ，CO，PUR。不耐油性橡膠分類（非很 性橡膠）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。松夏耐油橡膠減震器耐油性：耐燃油、耐混合燃油、耐酸性氧化燃油：、耐礦物油、耐合成潤(rùn)滑油、耐合成氫類潤(rùn)滑油、耐聚亞烷基二醇（PAG）合成潤(rùn)滑油、耐有機(jī)酯合成潤(rùn)滑油、耐含硅的合成潤(rùn)滑油、耐含氟元素油、耐聚苯基醚液體、耐氯代氫液體。
松夏耐油橡膠減震器配合體系：硫化體系：在氧化燃油中，用過(guò)氧化物或半有效硫化體系硫化的丁晴橡膠，比硫磺硫化的耐油性好。過(guò)氧化物硫化體系硫化的丁晴橡膠，在40度穩(wěn)定性較好，在125度的氧化燃油中則不理想。而用氧化鎘和給硫體系統(tǒng)硫化的丁晴橡膠，在125度的氧化燃油中耐長(zhǎng)期熱老化性能較好。填充體系和增塑劑：增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性，很 性大，分子量大的軟化劑或增塑劑，對(duì)耐油性有利。防老劑：主要是填加不易被抽出的防老劑。
